f12010游戏对于很多小伙伴来说可能比较陌生,今天小绿就为大家详细解读一下。喜欢这个话题的朋友们千万不要错过哦,废话不多直接开讲。

文章知识点如下:

f12010-的操控以及上海赛道和真实的对比

首先谈谈赛道的模拟,这个我也只有对上海F1赛道有资格评论,真实赛道跑了近百圈,自己的车最快只做到2分4x的圈速,也跑过rF里的1版本的,比较之下,总体来说模拟的不错,特别是红河弯的上下坡度接近真实。

高级制作人Paul Jeal承诺F1 2010将会有着“真实的,不出所料的,与真实一致的操控性。”我尝试了一下F1 2010的pre-alpha版本去验证他的说法。即使是在F1 2010的早期版本中操控性感觉也比快餐的F1 2009更具说服力。

画面单凭本作来看,游戏画面非常不错。无论是光影、反射、阴影,甚至是上草地、沙坑出来后轮胎的颗粒这些细节,做的相当用心。

的物理比较半吊子,半真不假,而GT5的物理则要更加真实。在F1领域自从rFactor推出之后还没有哪个能够胜过rF的。

《F12010》鼠标、“杂牌”方向盘、手柄设置死区方法

设置成重力感应操控。f12010用手柄可以设置成重力感应操控用,《一级方程式赛车2010》是由Codemasters制作的一款赛车竞速类游戏,其中包括即将到来的新赛季中所有的正式车队,车手以及赛道。

这项键盘、手柄、鼠标的可以无视。死区设置那些都是针对线性设备的,尽量往左拉或者直接拉到最左。在上图中有一项“转向自动回中”,这项的作用是卡车行使过程中方向会自动回中。

点控制设置向导。点游戏控制器。点方向盘。发现要调死区,这个不要管,下一步。键位要调整的请到键盘那里。可以体验方向盘的快感了。

调整死区的最佳方法是在光线充足的区域进入驾驶舱视图,在此位置您可以清楚地看到汽车的方向盘在移动模拟摇杆时在移动。

f12010怎么用手柄

1、在游戏中DRS灯绿色表示可以打开DRS了,打开后DRS指示灯变绿底透明色。练习赛及排位赛中可以随意打开,正赛中只有开赛两圈后在DRS区域且接近前车1s范围内才可打开。禁止打开时DRS指示灯为灰色。

2、很多人用鼠标、方向盘、手柄玩F12010,但是游戏内无法进入控制器的高级设置(只有特定的方向盘才行),所以无法取消死区,比较烦人。

3、在设置栏的窗口中有一个校准栏,点击校准后,你根据相关的提示进行校准就可以了,如果通过校准后仍然有不灵活的地方,这时就是游戏手柄自身的问题了。

4、第一步:将游戏手柄和电脑的USB接口相连接,等待一会,等设备连接的提示消失一会,打开菜单,点击设备和打印机的选项。首先将游戏手柄通过USB接口连接到电脑上。然后电脑会提示接入了新的USB设备。

5、第一步:将游戏手柄和电脑的 USB 接口相连接,等待一会,等设备连接的提示消失一会,打开菜单,点击设备和打印机的选项。

F12010-上手点评

1、接下来就是大家最关心的操控了,还好是Codemaster出品的,所以并没有抱太大希望,毕竟玩过了LFS,rF,RBR,GT,Shift,不敢对F1 2010期望太高,先前的定位就是和Dirt2一个层次,最好能接近Shift。

2、F1 2010是一款拟真式的职业赛车游戏!要想玩好这款游戏,一套方向盘是必不可少的。

3、红牛车队的RB6赛车最大的优势就是强大的下压力,下压力是F1赛车中非常重要的一个因素,RB6的下压力是各车队中最好的,所以在一些中高速弯比较多的赛道,RB6绝对有竞争力。

4、年,克里斯蒂安·霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队,维特尔也成为了史上最年轻车手总冠军。2011年,整个赛季红牛车队共获得15个杆位和11个分站冠军。其中韦伯获得三个杆位一个分站冠军,维特尔获得12个杆位和10个分站冠军。

5、首先也是最主要的原因,应该是车的问题,你看梅赛德斯车队的积分也不怎么高。另外也是我们车迷最不愿接受的一点,舒马赫真的老了,你看乔丹复出之后表现也不好。

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